实拍宝马X6 M 一只设计激进的性能怪兽

发布日期:2020-05-12 07:43   来源:未知   阅读:

  轿跑SUV是现在非常火热的一种车型,其兼具通过性和跑车姿态的特点令不少年轻人倾心。宝马X6则可以说是这类SUV的开创者之一,而宝马X6 M则是宝马M部门操刀打造的一款“性能怪兽”。如今,新款宝马X6 M刚刚上市,其动力参数得到了提高,指导价格反而下探到了146.89万元,加量不加价的行为显得诚意满满。这样一款外观、性能双炸裂的豪华轿跑SUV您喜欢吗?喜欢的话咱们就来一起看看它有哪些亮点吧。

  今天我们实拍的车型是搭载有4.4L V8双涡轮增压发动机的2020款宝马X6 M,其0-100km/h加速仅需3.9s的成绩可是稳压了保时捷Cayenne Turbo一头。虽然保时捷Cayenne Turbo可以选装Sport Chrono套件,但选装后3.9s的0-100km/h加速成绩也仅仅与普通版的宝马X6 M打平,还是不如雷霆版本3.8s的成绩。而宝马X6 M的厂商指导价格仅为146.89万元,比老款车型还要便宜,那么下面我们就来看看这样一款内外皆凶猛的性能怪兽有着怎样的画风吧。

  在设计上,宝马X6 M虽然属于超强性能SUV的定位,但整体造型和普通版的宝马X6 M运动套装版差别不大,都是一样的张扬,企图用凶狠的外表震慑对手,而且它们也确实做到了这点。

  从这代设计语言开始,经典的双肾造型中网开始彼此相连,让车头的整体感更强,增加了视觉冲击力。中网内部采用了亮黑的配色,还有用来自证身份的X6 M标识。下格栅也是经典的三段式布局,蜂窝状的装饰营造出了浓浓的“性能味儿”,搭配上夸张的运动套件,看起来非常凶狠。

  作为宝马M Power旗下性能最强的SUV,宝马X6 M自然也有着顶级的配置。其近光灯为LED光源,而远光灯则采用了激光作为光源,远光模式下照射距离可达500m,同时还具备随动转向和智能远光灯功能。

  宝马X6 M的下格栅为贯通设计,货真价实的散热器可以为其强大的性能提供散热保障。

  宝马X6 M的车身侧面采用了个性化的轿跑车身设计,车顶线条从B柱后方开始下坠,有着更接近跑车的溜背式线条,整体显得舒展而修长。

  带空气扰流作用的“恶魔耳”外后视镜也是宝马M Power家族专属的特征之一,采用了与车身同色的设计,不过可以选装碳纤维材质外壳。

  作为一款注重性能的轿跑SUV,宝马X6 M的前、后轮标配了21英寸的双五辐轮圈,前轮胎规格为295/35 R21,后轮胎规格更是达到了315/35 R21,配备的轮胎也是注重性能的倍耐力P ZERO系列。宝马X6 M雷霆版还将后轮圈升级到了22英寸,视觉效果更有气势。此外,宝马X6 M还在前轮处使用了六活塞刹车卡钳和直径为395mm的打孔刹车盘,后轮处也配备了380mm的打孔刹车盘,刹车性能无需担心。

  在车身侧面我们也可以找到带有X6 M标识的鲨鱼鳃侧进气口,还配有镀铬装饰,远远看过去还是非常犀利的。

  宝马X6 M的车尾显得层次非常丰富,虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯,但不管时尚感还是性能范儿都丝毫不差。尤其跟普通版的X6 M运动套装版比起来,在运动感的营造上更是胜过不少。而且车尾只有一个X6 M的标识,明显是“人狠话不多”的风格。

  尾灯的造型扁平且狭长,而且向中间延伸的幅度也很大,这也帮助宝马X6 M在车尾塑造出了更为宽阔的视觉感受。此外,车尾还有一个小扰流板,虽然尺寸不大,但看着十分精致,而且也可以通过选装换为碳纤维材质。

  宝马X6 M在车尾下部配备了黑色的扰流板,进一步丰富了车尾的层次,双边共四出的排气布局更是气势十足,排气管直径达到了100mm,可以发出浑厚的声浪。

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